Il progetto dell’Area 5bis presenta diverse criticità legate principalmente a infrastrutture, contesto urbano e condizioni del terreno.

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La viabilità locale è insufficiente e poco fluida, rendendo difficile l’accesso alle aree, alla stazione e ai servizi pubblici. La stazione metro di Torraccia risulta penalizzata dagli svincoli stradali, senza spazi adeguati per piazzali, parcheggi o aree kiss&ride, con il rischio di congestionare le strade circostanti.

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Dal punto di vista morfologico, l’orografia complessa impone soluzioni a terrazzamento con edifici sovrapposti, mentre la vicinanza al GRA genera impatti acustici e visivi significativi, richiedendo barriere invasive.

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Emergono inoltre criticità urbanistiche e sociali: la coesistenza tra edilizia libera e housing sociale può risultare problematica; i vincoli sulle distanze dagli assi stradali riducono la densità edificabile; le differenze altimetriche penalizzano alcune porzioni dell’area, in particolare a sud e nell’Area 5, rendendo più complessa l’integrazione complessiva del progetto.